汽车工业要赶上世界变化化工管道

英国《旁观者》周刊2月9日一期封面

当日产宣布，不会在英国的桑德兰工厂生产新的奇骏汽车时，有报道说，这是英国脱欧灾难即将来临的证据。实际上，日产的决定与英国脱欧无关，与全球汽车业的动荡有关。老牌汽车制造商认为，内燃机这一19世纪末的技术为新的行业进入者设置了一个巨大的壁垒：你不能白手起家地建立一家汽车公司。因此，他们嘲笑一些说法，即汽车行业可能会被电动汽车、优步等共享应用颠覆——这可能意味着更少的人拥有汽车或者不同程度的无人驾驶技术。其实，他们面临的形势很严峻：特斯拉已经证明，高端车型有一个庞大的市场；谷歌在自动驾驶技术方面领先。丰田最近向优步投资了5亿美元，以帮助开发自动驾驶技术。汽车行业的另一个新贵是戴森公司，自2015年以来，戴森在威尔特郡投资25亿英镑开发一款具有某种无人驾驶控制功能的电动汽车。无人驾驶技术对汽车行业的未来发展至关重要，因为它承诺削减出租车成本——至少在城市，这可能会减少汽车拥有量。此外，事实证明，氢燃料电池可能是汽油和柴油的低排放、碳中和的长期替代品。丰田最近推出了一款名为mirai的氢汽车。现代也在进行大量投资。

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