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海南三亚道路养护不如人意绿地屡遭破坏错那繁缕

发布时间:2022-07-21 12:38:57

海南:三亚道路养护不如人意绿地屡遭破坏

10月31日消息:三亚市中心城区建成区绿化覆盖率、绿地率和人均公园绿地面积三大指标整体上在我省处于中上水平,但是整体绿量不平衡,特别是中心市区小绿地、小公园、小街景不足,绿化水平还不高。

尽管三亚每年都会新增部分绿地,但因为城市建设推进等种种原因,绿化空间屡遭挤压,绿地频遭破坏。

三亚市被评为“国家城市”已有12年,如今正朝创建国家生态园林城市迈进。如何因地制宜,升级宜居指数,改变一边增绿、一边失绿的尴尬局面,是三亚绿化跨越发展亟需解决的问题。

道路撑“绿伞”市民游客惬意

“三亚的太阳确实毒辣,如果长时间暴晒,皮肤都会晒伤。可是,只要你走在树荫下,就会感觉很凉快,不像内地一些城市那样闷热。”三亚市民和游客普遍有这种认同感。

在三亚,几条道路绿化有口皆碑。譬如河东路、亚龙湾西路等。

河东路人行道,一侧是榕树,另一侧是雨树或印度紫檀。两排大树形成了一个巨大的“树伞”,哪怕是盛夏午时,仍有不少市民游客在树下纳凉、闲聊、散步。

前人栽树,后人乘凉。亚龙湾西路两侧的高山榕已经种了近20年,如今遮天蔽日。车辆进入亚龙湾西路,就像进入一条隧道,但又不用打开车灯,行车舒适自然。“这条林荫大道广受游客赞誉,《非诚勿扰》电影曾在这里取过景,还有明星在这拍过广告片。”三亚亚龙湾开发股份有限公司工作人员颜先生自豪地说,他们在亚龙湾开发过程中,非常注重绿化的建设和,给游客提供舒适的旅游环境。

小区绿化是城市绿化的重要组成部分,三亚市对新建小区严格执行绿色图章制度,涌现出一批“花园式单位”,部分开发商和居民自觉地参与庭院绿化活动。

整体绿量不平衡道路绿荫欠缺

三亚解放路,被市民称为“被炙烤的街区”。这里是三亚老城区,人口密集,道路相对较窄,绿荫非常少,绿化改造较为困难。

“我几乎都是晚上才敢去解放路逛街,白天太晒了。主要是以前规划存在缺陷,如果早点种树,现在估计也绿树成荫了。”三亚市民侯女士说,现在要改造,难度太大,到处是楼房,几乎没有空间进行绿化。

三亚二环路、凤凰路、三亚湾路等,也存在同样的问题。

“三亚湾路的风景如画,我们甚至还想租辆自行车骑游,但就是太晒,受不了。”一些市民、游客抱怨。

“去年,我们结合三亚城市绿化的实际情况,对公共绿地、公园、街心转盘等地方进行摸底;对全市范围内的道路绿化,一些老化的进行统计,做出更新意见和计划。”三亚市园林环卫局绿化科负责人告诉记者,至2012年底,三亚市建成区绿化覆盖率达到45.31%,绿地率达到41.61%,人均公共绿地达到18.97平方米。

三亚市中心城区建成区绿化覆盖率、绿地率和人均公园绿地面积三大指标整体上在我省处于中上水平,但是整体绿量不平衡,特别是中心市区小绿地、小公园、小街景不足,绿化水平还不高。

养护不尽如人意绿地屡遭破坏

受城市建设开发以及市民游客素质参差不齐等因素影响,三亚部分区域、部分路段、部分小区的绿化建设和养护不尽如人意。

三亚湾一带酒店多,是游客聚集的地方。

记者在走访时看到,“草木有情,请勿践踏”的告示牌旁,绿地上一条条“小路”清晰刺眼。由于路边停车位少,一些小车干脆开到草坪上。还有一些绿化带被酒店圈起来,成了“私人领地”。此外,还有人在绿地上搭帐篷、搞烧烤,垃圾随手乱扔,绿地成了藏污纳垢的场所。

尽管每年都会新增部分绿地,但城市建设的推进,也挤压了绿化空间。道路拓宽、市政管道等,致使出现了一边增绿,一边失绿的尴尬局面。

“我以前经常去鹿回头广场散步、跳舞,而如今鹿回头广场全部被圈起来施工,成了工地。”市民林大爷说,“城市要发展,建设是不可避免的,但要兼顾市民的利益,完全可以分批施工。”

此外,一些农田、湿地等也遭到破坏。三亚东岸村原来有大片湿地,受利益驱使,有人在湿地上建起了违建。近日,三亚综合执法部门对湿地上的违建进行了拆除,但湿地已破坏,恢复困难。

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